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ブログ


11月27日

再也不能这么熬夜了

一直因为工作几乎没有什么放假所以很少和同学们聚会,这周总算是放了一天假赶紧联系同学小聚一下。
一共两批同学,结果最后我做了个很不明智的决定:白天聚一批晚上聚一批。一天都给他搞定!
大老早就爬起来,路上花了2个小时到学校,还给同学拿的油盐酱醋;
中午开始K歌,一直到下午5点;
5点半和另一拨同学吃饭,8点半到达避风塘开始麻将,一直麻到第二天早上6点;
6点半踏上往东直门区的地铁,8点整回到单位值班;
 
整个人就像散了架子似的,缓了一天才缓过来。以后这种事可绝对不能干了!!!!切记切记。
11月23日

项目汇报

    这两天重装系统后一直没办法加载ActiveX控件,日记也没法写,今天上午中算是可以正常发表文章了,Windows 2003的安全性设置还真是烦。

       前天市局路政处倾巢出动来我们这检查项目进展情况,也不知道谁之前提议的让运维人员作项目汇报及演示,结果这个任务就落在我身上了,其实虽然是工作后的第一次向上级单位领导作汇报但是心里却出奇的平静,一点感觉都没有,项目公司的人一个个还挺紧张搞的,一会问我用不用PPT,一会问我用不用找个人帮我准备,我就和他们说有什么可准备的呢?结果搞得他们都很无奈。

    不过话说回来,有领导来检查这帮项目公司的人做事还真是高效,以前就说要给我们配笔记本结果到位的本都甩到路政大队了,我们一个不留,这这两天重装系统后一直没办法加载ActiveX控件,日记也没法写,今天上午中算是可以正常发表文章了,Windows 2003的安全性设置还真是烦。回有来检查的了,要我们演示了,结果第二天就送过来一台新本,性能还不错IBM的本确实还有点振奋人心的作用,心血一来,想想,做个PPT.......

    。。。。。。。   

    汇报的结果还是不错的,不过感觉和学校的这种上台汇报还是有很大区别的。
   
首先,领导想什么时候插一句就插一句,领导周围的人吧为了能在领导面前给个印象也是乱差嘴,结果就是汇报经常会变成几个人一个小组为一个问题争论起来,这点确实很无奈。
   
其次,这种汇报是上下级的汇报,人家给你投一千多万让你建个东西结果人家不满意的话,或者说进展缓慢没有成果的话,对仕途的影响都应该是不小的,所以我记得上次市局姜局过来时平常和我们讲话都比较有底气的分局主管科长都和老鼠看见猫似的,憋得满脸通红,底气全无。    当然会后我们的例会还没开,还没有总结这次汇报的得失,也不清楚上级主管和分局主管是个什么评价。

11月17日

忙碌

似乎工作已经慢慢步入正轨,这也就意味着工作的任务越来越多了,这周就是最好的一个反映。
  • 周一为了例会准备报告,写了一天的文档。
  • 周二业主、监理、承建三方例会,会上气氛很压抑,因为问题多多,搞得软件方老总脸色很难看。应该说有一部分责任在我,不应该写出来这么多问题让人家下不来台,怎么说人家也是个老总啊,这次就当长经验了吧。
  • 周三就是频繁的更新服务器软件。
  • 周四被叫去中心开会又布置给我们新的任务。
  • 昨天开始在部长的要求之下,开发人员对我们进行地毯似的培训,本以为这周就忙到此为止,今天可以好好的休息了没想到中心的新任务催得紧周六周日还得忙中心的任务,一刻不得休阿。

下午还要继续去跑路、踩点。下周他奶奶的事更多据说,市局路政处全员过来参观,还有给养护培训、我们培训、给老婆做个网站、中心新系统踩路.....下周的车估计是学不成了。悲伤

 

11月15日

第一脚油

    学车也有几个月的时间了,今天才第一次踩了油门。话说回来,这第一次由门来的还真是不易啊。
    上午开完会,汇报完项目问题后就已经是11点40了,扔下电脑也没吃饭和部长打声招呼后就从后门溜了,还好到教练场时间正好。本以为马上就可以上路了,结果师傅告诉我车坏了,下午要修,让我等一会。这一等可就是2个小时阿。老天也不给面子,天下着雨,那小风吹得我冻得都快没感觉了,要知道我可使三天没出大楼了,外面刮风下雨就像没我事似的。
    等了2个小时,算是踩了第一脚油门,师傅之前就告诉我油门清点踩,可是我感觉很轻了,车却猛地窜出去,看样脚感也是要慢慢培养的。
    不过从今天起上路了,觉得还是听兴奋的。本来就比较单调的日子里搞点兴奋的事情不容易啊。
11月12日

又搬家了

   以前一直在公司住,因为明天同济的一个项目组要来做公路汽车轴重统计,今晚必须要有人把系统图像调好,结果急急忙忙的公司派车把我的行李就都拉过来了,从今晚起我就要在新地方过日子了。还是挺想念公司的宿舍的,虽然条件没这头好,食堂没这头好,可是那起码是自己的单位,都是自己人,在分局的话就要乖乖听人家话了。
   人就是在不断适应中成长的吧,就这样安慰自己吧。希望晚上能睡个好觉。明早还要早起给他们开系统呢。
   ps:做学生也不容易,来的项目组都是同济的硕士,这么冷的天晚上8点到10点要到外场一个一个车的数轴重,明天要盯一天屏幕,重复这个动作5天,真够辛苦的,估计钱都让导师挣了。